| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где и зачем брать шины Tracmax в Мытищах: взгляд из сервиса
Признаться, когда речь заходит о замене резины, многие в Мытищах оказываются перед непростым выбором. С одной стороны - топовые бренды с ценниками, от которых становится как-то не по себе. С другой - предложения, про которые вообще ничего не известно, и ставить их на машину просто страшновато. И здесь как раз часто всплывает имя Tracmax. Не самый раскрученный, но уже давно не новичок на дорогах. Давайте разбираться без прикрас.
Что это за зверь такой? Это вполне себе прагматичный вариант для тех, кто ищет разумный компромисс. Резина не претендует на победу в гонках, но свою главную работу - уверенно и безопасно катить вас по нашим подмосковным дорогам - выполняет на совесть. Состав смеси подобран так, чтобы и держалась прилично, и не износилась за один сезон. Рисунок протектора часто оказывается продуманным: вода отводится неплохо, сцепление на мокрой дороге, что уж скрывать, куда увереннее, чем у откровенно бюджетных аналогов. Знакомо чувство, когда машина будто плывёт по осенней луже? С хорошими Tracmax такого, как правило, не случается.
А где их взять именно у нас, в Мытищах? Варианта, по сути, два. Первый - крупные сетевые шинные центры. Там можно быть уверенным в условиях хранения и наличии свежих партий. Второй - проверенные локальные шиномонтажки, которые давно работают в городе. Они часто сотрудничают с дистрибьюторами и могут предложить хорошую цену «из первых рук». Мой совет - позвоните в пару-тройку таких мест, уточните наличие нужного вам типоразмера и, что критично, год выпуска. Свежая резина - это половина успеха.
В итоге, если вам нужно надёжно и без лишних переплат переобуть свою ласточку перед сезоном, присмотреться к Tracmax определённо стоит. Это тот самый рабочий инструмент, который не подведёт в большинстве ежедневных ситуаций на дороге. Просто найдите того, кто продаёт их честно, и всё. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина всегда стоит на твёрдом основании!
Тракмакс: про эти покрышки говорят «бронированные»
Выбираете новые шины для своего автомобиля и голова идёт кругом от вариантов? Понимаю. Рынок завален брендами, обещающими идеальное сцепление и вечный протектор. Но давайте посмотрим правде в глаза: для большинства из нас резина - это, в первую очередь, гарантия того, что в дождь, на разбитой дороге или в резком повороте вы останетесь на трассе. Вот тут-то и выходят на сцену покрышки Тракмакс. И про них часто говорят то, что я давно не слышал о других марках: «как танк».
В чём же их фишка? Не в громких маркетинговых слоганах, а в самой старой доброй надёжности. Основа - усиленный стальной корд и особая резиновая смесь, которая не дубеет на морозе и не «плывёт» в летнюю жару. Да, они могут быть чуть шумнее на идеальном асфальте, но когда вы выезжаете за город, на грунтовку или попадаете в весеннюю кашу, эта «жёсткость» оборачивается вашим спокойствием. Боковина у них, как правило, серьёзно защищена – случайно чиркнуть о бордюр и отделаться легким испугом? Запросто.
Особенно хочется выделить их поведение в межсезонье и зимой. Не буду всех под одну гребёнку, но многие модели Тракмакс с агрессивным рисунком протектора показывают себя на удивление цепко на мокрой дороге и в рыхлом снегу. Это не шипованная резина высшей лиги, но для наших зим, которые всё чаще – это слякоть, а не сугробы, вариант очень здравый. Они не теряют своих свойств раньше времени, протектор изнашивается равномерно – проверено личным опытом и отзывами коллег.
Конечно, это не гоночные слики. Если ваша цель – спортивная управляемость на сухом асфальте до последней грани сцепления, есть другие варианты. Но если вам нужны рабочие лошадки, которые просто не подведут, вы не думаете о резине от сезона к сезону и цените ощущение предсказуемости – присмотритесь к ним внимательнее.
В конце концов, выбор шин – это всегда выбор в пользу какого-то качества. С Тракмакс вы выбираете фундаментальную устойчивость. Ту самую, которая позволяет думать о дороге, а не о покрышках. А это, согласитесь, дорогого стоит. Посмотрите модели под ваш автомобиль, почитайте отзывы – думаю, вы удивитесь, сколько людей годами ездят именно на них и менять не собираются. И ведь не просто так.
Купить шины Тракмакс в Мытищах Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.
















